烏魯木齊石化公司化纖廠共有5臺原無錫壓縮機廠無油螺桿空壓機，因生產(chǎn)需要，需經(jīng)常開5臺機組，造成無生產(chǎn)備用機。由于機組長期運轉(zhuǎn)，加快了機組老化速度，性能下降嚴重。2006年11月至2O07 _年5月共計因各種原因跳、停機共計108次，其中二級排氣溫度高，儀、電器老化失效等原因聯(lián)鎖跳車達49次之多；因二級缸轉(zhuǎn)子擺線磨損，造成進出氣量不匹配，致使氣體滯留，氣體溫度高，包括二級吸人壓力高造成跳機14次；其他原因跳、停機(不包括加油)計12次。另外，機組由于振動大，造成各接頭易松動，漏油嚴重，2006年加油960 kg，環(huán)境受污染，2006年因油位低加油被迫停機達35次。

原因

1.無油螺桿空壓機組老化、性能下降：機組轉(zhuǎn)子長期運行受氣流沖刷，一、二級缸陰陽轉(zhuǎn)子擺線腐蝕、磨損，因程度不一，造成一、二級缸進出氣量不匹配，影響單機產(chǎn)量或使氣體升壓減慢，滯留時間長，溫度上升連鎖跳機。

2.循環(huán)水裝置長期運行，不能檢修，水質(zhì)惡化，雜質(zhì)、黏泥過多，造成缸體水套及換熱器腐蝕、結(jié)垢嚴重，換熱效率下降，引起缸體溫度高，連鎖跳機。

3.由于機組震動大，各管接頭易松動，造成漏氣、漏油增加，需停機維修處理。

改造

根據(jù)以上問題的原因，對無油螺桿空壓機進行部分改造：

一、油冷卻器換型

1.可以增加潤滑油冷卻面積，降低油溫，進而可降低機組機械轉(zhuǎn)動部及齒輪的溫度，加大加厚轉(zhuǎn)動面的油膜面積，減少磨損，提高機組機械效率。

2.增大循環(huán)冷卻水的流域面積，加大水流量，可以增加帶走一、二級缸內(nèi)產(chǎn)生熱量，并降低進入缸體氣體溫度，進而降低排氣溫度。

二、部分水線管徑加粗

可以提高循環(huán)水截流面積，增加水量帶走熱量，水量增大可減少機組熱量，提高機組平穩(wěn)運行率。

三、更換缸體

更換壓縮機一級或二級新缸，或?qū)Σ煌瑱C組的二級缸進行互換，使之空壓機一、二級缸減少因轉(zhuǎn)子擺線腐蝕的問題，使空壓機一、二級缸的進、出氣量容易匹配，它可以直接改變機組性能，提高機組平穩(wěn)率，降低故障率，同時可以降低生產(chǎn)費用。

四、密封墊換型

對原來的銅、鋁墊子換成軟、硬F4墊，原石綿板墊子加黏膠共同使用，并每月定期對各油管、油鏡、壓蓋上的接頭、螺栓進行緊固。可以提高各密封面，各接頭的密封性，減少漏油和漏氣，改變機組性能，減少停車維修次數(shù)。

五、提高機組聯(lián)鎖值

在原來的220℃基礎(chǔ)上提高至225℃，增大機組跳車的限度。

六、噴油嘴油孔加大

加大對機械齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑油量，減少機組磨損，提高機組壽命，降低缸體端蓋及轉(zhuǎn)動部件的溫度。如原J-401e端蓋溫度達65℃，現(xiàn)45℃左右；J一401B端蓋溫度達55℃，現(xiàn)42oc；J-401E端蓋溫度達7O℃，現(xiàn)47℃。

七、加強清洗

對一、二級缸及中、后冷卻器進行化學清洗，清除換熱面銹蝕，提高傳熱效果，降低機組缸體溫度，保證機組的運行平穩(wěn)，減少跳機次數(shù)。

改造前很成功

從2006年11月至2007年5月無油螺桿空壓機組停、跳車108次，而2007年6月至12月無油螺桿空壓機機組停、跳車49次，可見改造后的效果十分明顯。

通過數(shù)據(jù)來看無油螺桿空壓機經(jīng)過部分機組的部分改造后，各種非正常狀況跳、停機得到明顯好轉(zhuǎn)。

1.因氣量不匹配造成的跳車，通過缸體對調(diào)，換新缸，除因由減荷閥不到位造成1次外，已全部解決。

2.由二級排溫造成的跳機，通過上述方法的改造，比原來下降了43％，效果十分顯著。

3.加油量也由960 kg下降到了380 kg．節(jié)油達6o％。

4.測震對比數(shù)也從6．58 mm／s降低到4．23 mm／s，環(huán)境也得到明顯的改善，無油螺桿空壓機性能得到顯著的提高。