中國(guó)中車(chē)空壓機(jī)產(chǎn)品采用德國(guó)KTR（開(kāi)天）梅花形彈性聯(lián)軸器，德國(guó)KTR成立于1959年，專(zhuān)業(yè)研制和生產(chǎn)各類(lèi)機(jī)械聯(lián)軸器，以可靠和先進(jìn)的動(dòng)力傳遞技術(shù)聞名于世。

1.產(chǎn)品特點(diǎn)

一般彈性聯(lián)軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力，易磨報(bào)，而開(kāi)天梅花型彈性聯(lián)軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負(fù)荷。彈性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形，因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間。

開(kāi)天彈性聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)尺寸大小、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小但傳遞扭矩高的特點(diǎn)。

所有表面精加工，似該聯(lián)軸器運(yùn)行質(zhì)量高，工作壽命長(zhǎng)。

所有規(guī)格的梅花型彈性聯(lián)軸器最大扭轉(zhuǎn)角均能達(dá)到5°，既可水平安裝，也可立式安裝。

2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

開(kāi)天梅花型彈性聯(lián)軸器是扭向彈性聯(lián)軸器，有失效保護(hù)功能，能有效地阻尼和減少運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。兩個(gè)軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯(cuò)開(kāi)半個(gè)齒距，在其間隙裝入一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)梅花形彈性體。

當(dāng)軸在安裝時(shí)出現(xiàn)偏差，彈性體的鼓形齒避免了應(yīng)力集中。梅花型彈性聯(lián)軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。

開(kāi)天聯(lián)軸器使傳動(dòng)時(shí)的振動(dòng)得道緩沖，并吸收由動(dòng)力機(jī)的不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的壓力。

3.防爆性能

開(kāi)天梅花型彈性軸器非常適合應(yīng)用在有防爆要求的場(chǎng)合。這種聯(lián)軸器已根據(jù)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC(ATEX95）申請(qǐng)了防爆證書(shū)，防爆種類(lèi)為2G/2D，能在危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?,2,21和22的傳動(dòng)中使用。

開(kāi)天梅花型彈性聯(lián)軸器可提供DHV、BUREAU VERITAS或ABS認(rèn)證的ATEX防爆標(biāo)識(shí)。